护栏底座马路墩，铸铁马路墩是本厂产品，本公司有各种型号模具，按用户需求铸造马路墩，马路墩材质HT200-300马路墩子一般按造型方法来分类，习惯上分为普通砂型配重铁和 重铁。护栏底座普通砂型配种配重铁包括湿砂型、干砂型、化学硬化砂型三类。 种配重铁按造型材料的不同，又可分为两大类：一类以天然矿产砂石作为主要造型材料，如熔模配重铁、壳型配重铁、负压配重铁、泥型配重铁、实型配重铁、陶瓷型配重铁等;一类以金属作为主要铸型材料，如金属型配重铁、离心配重铁、马路墩子连续配重铁、压力配重铁、低压配重铁等恩嘉机械以服务，质量的原着与各位厂家合作。 我国的公路工程技术标准具有我国的 色，由于我国人口众多，土地宝贵，高速公路边坡取值较陡，也 是说相对的增加了路侧的危险性，在经济比较发达的地区，高速公路沿线村镇比较密集，下穿主线通道较多，这 意味着要抬高路堤高度，从而也增加了路侧的危险性。除了路堤高度较高、边坡较陡之外，央分隔带、路缘带、路肩等宽度与国外相比也偏向下限值，这 要求我们 要加强公路护栏的设置。设施是公路上不可缺少的基本设施，对发挥公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着 重要的作用。